Suzuki Cappuccino

moi j'avait toutes les caisses style black cars mais ma save a planter >< mtn je doit tout refaire quand j'aurai retrouver ma ps2 ^^".

bein moi j'attend GT5.
Et on verrais si je tombe amoureux de ma future car.

Pour le moment j'ai le temps.
Cet été la conduite accompagner

moi c'est conduite tout court masi bon moteur 2.0l atmo ><

Rwolf a écrit:

faut deja lui mettre des clignotant etc... mais bon.

Cappuccino Sport fait toutes les modifications, si, quand tu veut la faire homologuer, il te dise de modifier quelques chose, c'est Cappuccino Sport qui prendra les frais ...

demain je te prend la photo de la cappu que je voi souvent tu va pleurer

Pourquoi il pleurerais si il va en avoir une plus tard.

IHI RBH31




Il rigole pas le 'tit 3 cylindres ! Téma l'escargot de fou !

Rwolf, j'attend ca avec impatience ...

(Prend sa plaque histoire que j'aille lui voler, histoire de la refaire ... )

je parlai de prendre en photo une boite de cappuccinno (café) une cappu y en a une dans st denis mais j'ia du mal a la trouver donc si j'arrive a la croiser et que je peut j te prend une toff ^^. sinon pas des masse gros le turbo ^^ mais bon 700cc ma future GTT ca sera a 2000cc un peut normal alors que ca soit plus gros ^^ sur la GTT ca sera surment un IHI VF35 d'origine c un VF34.

Quand je dis qu'il est gros, c'est ironique ! :p

Il ets tout minus ! Limite plus petit que celui d'une 207cc HDI 90 de l'auto-école

HDI c aps pareil ce sont des turbo pour diesel ils sont plus petit mais souffle fort ...

Ya des cappo stock qui souffle a 1.3 bars interne stock quand même ... Et ca tiens ! Autour de 120 cv.

1.3b oO stock c hard
0.8b sur une GTT mais bon je suis fan des 4RM moi