R34 ...

Une voiture mythique vous avez dit ?

R34 ... R34roxsl5

Biensur, tout ces temps on été effectuer avec le même pilote, sur un même nombre de tours ... Wink

Je voulais juste souligné (lol) que cette voiture, c'est gros c'est moche et sa se traine ... Wink

Enfin bon ce n'est que mon avis Twisted Evil

^_^

heu alex deviendrait tu aussi noob que ghost et moi pour les coms a la con?!

a j'ai compris tu veux faire le concour du posteur le plus nul 2007

========>[] R34 ... Dejadeho

la R34 a tout de meme une grosse differencecomme pour le dernier post elle coute meme pas la moitier du prix de ta F355 et le RB26 peut etre mechament modifier pour depaser de loin la puissance de nn'importe kelle ferrarie ^^

Admin Nombre de messages : 673 Date d'inscription : 23/12/2005

+1 avec rwolf c'est ca la force de nissan !
L'avantage de la sky c'est sa transmission: 4x4 !
Mais l'inconvenient c'est son poids ...

moi je dirai que sans toucher au moteur rien qu'en reprogrammant l'électronique, ça peut les bouffer. Au japon c'est limité à 280cv, hors le moteur de la R34 peut dépasser largement les 300...

Rwolf a écrit:: la R34 a tout de meme une grosse differencecomme pour le dernier post elle coute meme pas la moitier du prix de ta F355 et le RB26 peut etre mechament modifier pour depaser de loin la puissance de nn'importe kelle ferrarie ^^

Je parle sur pied d'égalité donc stock, ce qu'on peut en faire, moi, je m'en contre-fou :mrgreen:

Sinon la R34 stock developpe 321 cv au banc, stock hein ! ^^

Mais aujord'hui c'est plus limité -> R35 : 550 cv et NSX pareille ...

EDIT : pendant le battle sur le circuit, elle est partit dérniére et a abandonner au premier tour ^-^

[DTF]TM a écrit:: heu alex deviendrait tu aussi noob que ghost et moi pour les coms a la con?!

a j'ai compris tu veux faire le concour du posteur le plus nul 2007

========>[]

et là on dit :

je te merde gros naze lol!

+1 avec Ghost !! Laughing

a mon avi il ne faut pas fier a un seul battle parce que voir une RX7 et une nsx finir devant la R34 moi ça m'etonne pas mal mais apres tout depend des circuit aussi ou certaine caisse sont meyeur que d'autre

Ouais bof, la R34 pour la même puissance mais avec 200 kilos de + que la NSX et 100 sur la RX7 ...

Comme je l'ai dejà dit, c'est du caca ^_^

Et c'est pas un battle, c'est un time attack, pendant le battle, le pilote de la R34 a abandonné au premier tour ...

ctr_powaaa a écrit:

Rwolf a écrit:: la R34 a tout de meme une grosse differencecomme pour le dernier post elle coute meme pas la moitier du prix de ta F355 et le RB26 peut etre mechament modifier pour depaser de loin la puissance de nn'importe kelle ferrarie ^^

Je parle sur pied d'égalité donc stock, ce qu'on peut en faire, moi, je m'en contre-fou :mrgreen:

Sinon la R34 stock developpe 321 cv au banc, stock hein ! ^^

Mais aujord'hui c'est plus limité -> R35 : 550 cv et NSX pareille ...

EDIT : pendant le battle sur le circuit, elle est partit dérniére et a abandonner au premier tour ^-^

j'adore ton pied d'egaliter si tu veut on peut ausi faire un battle avec peugeot 205 GTI 1,9l stock bien sur et ferrari enzo a moin que le mec a la ENZO soit un gros con la 205 a aucune chance et pourtant elle sont sur un pied d'egalité elle sont toute 2 stock

Je suis d'accord et je le sais, mais c'est Gan-san (Kurosawa pour les puriste) qui pilotait ^-^ ... Dans NSX et utre c'est Nakaya, Takuya, Tsuschiya ...

Et sinon les time attack (le tableau des temps), c'est fais par le même pilote ... Tsuschiya ... Rolling Eyes

Et pis la on parle pas de voitures complétements differentes ... entre NSX, Sky, EVo et Sub ... il y a peu de difference comparé a enzo vs 205 ...

Désoler, alors je vais dire, pied d'égalité avec un peu de cohérance et de logique ...

oi je voi une vrai difference entre chaque modele car l'evo et la WRX ce sotn des modele develloper pour le rally alors que la NSX R34 sont develloper pour le JGTC (y a kan meme une sacrer difference
la NSX et la sky on un 6 cilindre et la sky est bocompresser en plus (la NSX j'ai pas regarder sont mode d'aspiration) donc....

et il me semble que la F355 a un V8 encore 2 cilindre en plus et c'est une super GT alors que les autre sont plutot des GT

donc ca ressemble a une F430 qui essai de battre une ennzo ^^ la sa ressemble plus

en fait, le moteur de la Sub a un super temps de réponse ... elle bouffe l'evo et toute les autre en sorti (sauf la NSX ... Atmo powa), et l'evo a des meilleurs freins que la sky et la sub, en entré de virages, elle bouffe tous (sauf NSX, modena (pas dans le tme attack celle la mais dans le batlle en partant bien en arriére) et F355) ... ^-^

Je vous fait un screen du resultas du battle tu verra que la F355 bah ... ^^

EDITATION : vlà -> La F355 etait pas encore arriver mais a dépassé la evo dans la dérnière ligne droite ... Wink

ta 355 a un moin bon best lap que la STI Razz

et si tu regarde apres y a que des MaR et une RR donc meilleur repartition des masse pour les courbe et la porsche a un 6 cilindre a plat en plus c une GT3 donc casiment une voiture de course
la modena a un V8 ou V10 je sais plus
et la nsx-r un V6 (je croi) et on tout le moteur a l'ar donc elle sont rapide sur circuit

prix:
911GT3:112 212(prix neuve)
360 modena:119 000(prix occasion)
nsx-r:360 000(prix neuve)
sub spec-c:26 000 (prix occasion)
evo VIII:30 000(prix d'occasion)
F355:83 500 (prix occasion)
R34 GTR:42 124 (prix occasion)

donc je c pas mais bon ... 2 qui sont pas mal placer alors quelle sont pas chere du tout Razz

trop belle et encore plus exclusive que la mitique 22B
http://www.leblogauto.com/2006/11/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c-type-ra-r.html

Dans la 355 c'est un noob, mais la 355 j'aime pas, je suis ici pour dire que la GTR c'est dla daube en barre et aussi pour dire que la NSX défonce tout !! Twisted Evil

Sinon ... la Spec-C 28 000 euros ? ...BWAHAHAHA Laughing

La WRX a 28 000 la STI entre 35 et 40 000 alors la spec C ... drunken

N'empeche la evo elle rox pas mal ... <3

4G63 POWAAA Laughing

Je suis sur que si il aurait mis le Spec-B ou A la evo sera devant Very Happy

la spec C a 28000 c car c'est le modele jap y a moin d'option que pour la STI francaise tta pas la TVA a 19,6 aussi et pas de frai de douane et ca baisse bien le prix n'en peche la spec C RA-R elle defonce ta petite EVO 280 chv dans l'evo9 et la RA-R en a 320 avec un pure baquet pour le pilote avec des barres stabilistrice etc.... elle depouille

En fait, toute les voitures dites 280 hp les dépassent, c'est juste pour la réglementation jap ... Laughing

Mais c'est clair que la spec-c arrache sa maman, il y a qu'a voir dans la video, a la sorti du premier virage, boom, 15 métre la evo ... drunken

Ce que j'aime dans la F355 ... c'es le bruit ... Laughing

la F355 c une italienne et juste un truc reparer une japonaise c facile une italienne bonne chance c super casse couille moi les italienne y a que 1 endroit ou je les veu c dans mon lit Razz

Rwolf a écrit:: ta 355 a un moin bon best lap que la STI
et si tu regarde apres y a que des MaR et une RR donc meilleur repartition des masse pour les courbe et la porsche a un 6 cilindre a plat en plus c une GT3 donc casiment une voiture de course
la modena a un V8 ou V10 je sais plus
et la nsx-r un V6 (je croi) et on tout le moteur a l'ar donc elle sont rapide sur circuit

prix:
911GT3:112 212(prix neuve)
360 modena:119 000(prix occasion)
nsx-r:360 000(prix neuve)
sub spec-c:26 000 (prix occasion)
evo VIII:30 000(prix d'occasion)
F355:83 500 (prix occasion)
R34 GTR:42 124 (prix occasion)

donc je c pas mais bon ... 2 qui sont pas mal placer alors quelle sont pas chere du tout

trop belle et encore plus exclusive que la mitique 22B
http://www.leblogauto.com/2006/11/subaru-impreza-wrx-sti-spec-c-type-ra-r.html

Donc, on en revient a dire que la R34 ... C'EST DE LA MERDE ! Laughing

La NSX-R ne coute surement pas 360 000 euros ... Wink

En présentant les voitures d'un battle sur tsukuba il avait mis les prix, c'etait 10 milions de yens pour la NSX ... Ce qui nous fait 62 000 euros ... Wink

c la nsx-r gt ke j'ai mi enfin celle avec le kit JGTC avec la grosse prise d'aire ki sort de la vitre qui couvre le moteur:
R34 ... Honda%20nsx-r%20gt_3

GT ?_?

Je pensais que c'etait LM Road Car ...

Comme la R33 LM Road Car Laughing

La NSX-R GT .... ---> <3

J'ai la méme sur GT4 mais le probléme c que j'ai perdu ma carte mémoire chez moi XDDDDD

specialement pour toi CTR toi ki est un grand fan des ferrari je vais te montrer ke c en faite de la daube face a des modele de beaucoup moins haut de gamme:
F430 vs smart:
https://www.youtube.com/watch?v=hn7gdYD6hvk

360 vs coccinelle:
https://www.youtube.com/watch?v=yTUGwgEZqtI

alors tu pense toujour que les ferrari sont les meilleur face a 2 caisse qui sont du bas de gamme niveau performance les ferrari ce font eclater donc .....

une prepa c toujour mieu qu'une ferrari

DrifterX a écrit:: J'ai la méme sur GT4 mais le probléme c que j'ai perdu ma carte mémoire chez moi XDDDDD

c'est vrai que tu est telment tete en l'air et vu la superfici de ta maison je doute que tu puisse la retrouver un jour Very Happy