H.S. pur et dur !!

Voilà, exprimer vous ici ... Le débat continu ! Very Happy

Moi ? ce que j'en pense ?

Bin c'est simple, les ferraris, sa poutre, certe, mais sa a surtout un charme exemplaire ! drunken

Jugez par vous même ... Cool

Pis sinon, niveau perfs ...

Jugez encore par vous même ...

une 250 Testarossa 1958

H.S. pur et dur !! 200562113175933326

V12 3.0
300 ch @ 7000 rpm
0-100 : 6s Shocked

près de 50 ans plus tard ça poutre encore les tondeuzes type-R I love you

Petite vidéo pour le plaisir ? Wink

https://www.youtube.com/watch?v=QFiZVQAcur0

Un turbo qu'on oubliera jammais ! drunken

https://www.youtube.com/watch?v=0YPabCzxMXM

tu comparre 2 chose totalement differente la les italienne connu pour leur moteur a haut regime et les nppone connue pour les bon rapport qualité prix et pour avoire une mecanique particulièrement simple rien que pour changer les bougie sur type R tu en a pour 20 minute alors que sur une italienne type alfa romoe 156 t.spark il te faut au moin une heure ^^ donc voila mais pour sur que les italienne sont bien plus performante en a peu pres tout les point .

et les caracteristique de la dernière sont sur un V12:
V12 3.0
300 ch @ 7000 rpm
0-100 : 6s

alors que mtn pour un modele que j'aime tout particulièrement la WRX STI:
4 cilindre boxer turbocompresser 2.457
280 ch @ 4500 rpm
0-100 : 5,4s

et la difference de prix est enorme avec 2 moteur equivalent niveau de la puissance l'un en 12 cilindre et l'autre en 4 cilindre ^^ et avec l'AWD on gain d'acceleration transverssalle est enorme.

Rwolf a écrit:: tu comparre 2 chose totalement differente la les italienne connu pour leur moteur a haut regime et les nppone connue pour les bon rapport qualité prix et pour avoire une mecanique particulièrement simple rien que pour changer les bougie sur type R tu en a pour 20 minute alors que sur une italienne type alfa romoe 156 t.spark il te faut au moin une heure ^^ donc voila mais pour sur que les italienne sont bien plus performante en a peu pres tout les point .

et les caracteristique de la dernière sont sur un V12:
V12 3.0
300 ch @ 7000 rpm
0-100 : 6s

alors que mtn pour un modele que j'aime tout particulièrement la WRX STI:
4 cilindre boxer turbocompresser 2.457
280 ch @ 4500 rpm
0-100 : 5,4s

et la difference de prix est enorme avec 2 moteur equivalent niveau de la puissance l'un en 12 cilindre et l'autre en 4 cilindre ^^ et avec l'AWD on gain d'acceleration transverssalle est enorme.

50 ans de difference, compare une ferrouze de la même anné que la WRX ... drunken

C'est clair que, vu ce que sa cote, t'as de quoi te payer toute la gamme subaru et honda en son intergralité depuis 1982 ! rabbit

Et, du point de vue budjet, je te comprend, mais faut avouer que entre une ferraris et une jap' ... il y a pas a totriller des fesses pour faire caca droit ... Wink

tout ca etait en rep a cette phrase :

Citation :: près de 50 ans plus tard ça poutre encore les tondeuzes type-R

mais bon apres une F430 a 250 000€ face a une impreza a 50 000
€ y a pas nonpplus a tortiller du cul et si tu investi les 200 000€ en prepa c bon la 430 peu aller ce rabiller ^^

Rwolf a écrit:

tout ca etait en rep a cette phrase :

Citation :: près de 50 ans plus tard ça poutre encore les tondeuzes type-R

mais bon apres une F430 a 250 000€ face a une impreza a 50 000
€ y a pas nonpplus a tortiller du cul et si tu investi les 200 000€ en prepa c bon la 430 peu aller ce rabiller ^^

Sur une base de sub, même avec 200 000, pour arriver a la cheville du chassis de la F430, tu n'aura pas assez, pis niveau moteur, la sub a un turbal, la F430 est atmo ... c'est un gros avantage dans les virages ..

Et de toute maniére, si tu veut comparer, faut rester sur un pied d'égalité ( c a d d'origine Wink

), la sub est inferieur, IL Y A PAS A TORTILLER DU CUL POUR CHIER DROIT ! Laughing

Ferrari, moteur d'exeption, chassis d'exeption, marque mythique, comme lamborgini et lotus ... c'est pas comparable au marque japonaises qui font fabriqué leurs voitures a la chaine par des japonais sous-payé ... Wink

Depuis bon nombres d'annés, les japonais n'ont même pas essayer d'egaler ferrari, porsche etc ... sauf une, oui, la Honda NSX du début des annés 90, pour essayer de concurrencer la 348 TB ... mais croyer-vous qu'un pro-ferrari passerais chez honda ? Wink

Aprés niveau budget c'est clair : premiére NSX qui coutait 50 000 francs de moin que la porsche concurrente, et loin dérriére, la 348TB qui coutait 100 000 francs de plus que la porsche ! Laughing

Et j'ai fais ce post pour parler des fourrouzes, pas pour les comparer aux Sub' ... Wink

Bref, ce post a un peu tortiller lui aussi, je veut vos avis sur les ferraris, pas les comparés a vos voitures préférés ... Wink

^^ n'en peche faut le faire pour essayer de preparer un ferrari car vu la complexiter de leur moulin ^^ je te dit bonne chance et pour dire une impreza est un modele de serie fabriquer a la chaine commetu le dit mais a sont niveau il fait deja rever ^^ mais bon sinon les ferari sont des voiture haut regime de tres haut niveau avec des V8 a V12 mais en partant a de telle niveau elle ne vallent pas la bugatti veyron avec sont W16 quadri turbo de 1001 chv avec tout le luxe a la francaise ^^ mais bon ce sont des monstre a reve que le commun des mortelle ne peuvent que les voir et ne peuvent en posseder ^^

Moi, la buggati, ce que j'en dit, c'est de la bonne merde ...

1001 cv, d'accord ... quand ? pendant combien de temps ? ... bah oui 4 turbo ... sur 8 000 trs/min il se declenche a fond de 4500 a 6000 pou donner une telle puissance et encore ... et le poid ?? clown

"Power isn't everything" ... Wink

le moteur fait le double du poid de celui de la enzo mais bon 400km/h voir plus je croi et elle a 4rm contrairement au ferrari qui reste camper sur leur 2rm ^^

Rwolf a écrit:: le moteur fait le double du poid de celui de la enzo mais bon 400km/h voir plus je croi et elle a 4rm contrairement au ferrari qui reste camper sur leur 2rm ^^

Oui, je suis d'accord, mais sur le touge, elle donnera pas autant qu'une ferrari ... Wink

Les ferrari c'est des MaR, propulsion ok, mais moteur derriere les fesses ! Twisted Evil

pas toute

la maranello a un moteur av ^^ mais bon les MR ont de bonne capaciter mais pas autant que un 4rm avec un moteur en position arrière comme le veyron ou bine les lamborgini ^^

Rwolf a écrit:: pas toute la maranello a un moteur av ^^ mais bon les MR ont de bonne capaciter mais pas autant que un 4rm avec un moteur en position arrière comme le veyron ou bine les lamborgini ^^

Oui, mais la Maranello a fait crier au scandale les pros-ferraris ... imaginez-vous, une ferrari avec le moteur a l'avant ... comme la F40, imaginez, un V8 Bi-turbo, c'est pas noble ! Shocked

Sinon, je pense qu'une 4RM moteur avant, marche mieux qu'une 4RM moteur arriere, parceque a la base, la 4RM est inventer pour que si sa derive, le pilote est une aide des roues avant, mais si on a du poids en plus sur l'arriere ? scratch

Bon, sinon, au lieu de comparer ... t'as un avis sur les ferraris ? What a Face

oui je te l'es poster ^^ mais le fait d'avoir 4rm et un moteur a l'ar permet avoir plus de vigeur a l'acc et de pouvoir passer les virage plus vite ^^

En fait je pense que sa change beaucoup la position du moteur, mais tout depand de la répartition av/ar

tout le mondesais que l'on gagne en puissance en pousant ce qui fait qu'au demarrage mieu vo augmanter le poid a l'arrière pour plus d'acc avec une aide a l'avant pour accelerer encore plus et pour les courbe mieu vaut que le poid soit augmenter a l'arrière avec des roue motrice a l'avant et a l'arrière ^^ et pour la derive que tu evoquai avant les awd on eter concu pour remplacer les traction en rally qui permet d'allier le controle qur sol boueu des traction avec les performance des propulsion ^^

Rwolf a écrit:: tout le mondesais que l'on gagne en puissance en pousant ce qui fait qu'au demarrage mieu vo augmanter le poid a l'arrière pour plus d'acc avec une aide a l'avant pour accelerer encore plus et pour les courbe mieu vaut que le poid soit augmenter a l'arrière avec des roue motrice a l'avant et a l'arrière ^^ et pour la derive que tu evoquai avant les awd on eter concu pour remplacer les traction en rally qui permet d'allier le controle qur sol boueu des traction avec les performance des propulsion ^^

Et c'est pour ça que les MaR ont été inventés pour le circuit ... What a Face

Sinon , t'as derniere phrase, les performances des props ? Shocked

Les tractions sont plus stable et plus rapide en courbe ... en ligne droite dépand du poids et de la puissance ... Aprés le démarrage c'est clair est net, c'est les props ... Wink

(m'enfin sa dépand du conducteur au démarrage aussi :/)

En fait, tout ce charabia m'as amené à ceci : Les 4Rm, c'est l'entre 2 ... en virage les tractions t'accelere sa sous vire, les props, sa sur-vire, les AWD, c'est le milieu ... Laughing

C'est pour ça que c'est si simple avec rapide avec ... Rolling Eyes

On dirait un chat içi ... Laughing

ba oui les 4rm on les capaciter des 2 en retirent leur default mise a part le poid due au 2 essieu et en ligne roite elle n'ont pas les meme performance que des MR pure et dure mais bon apres tout depend des habitude et du pilotage de la personne ^^ sur un tracer sinieux avec des bosse et compagni les 4rm sont les reine Razz

C'est sur, mais sur un circuit bien entretenu et tout lisse ?? Cool

Va peut-être falloir s'arreter là non ? Razz

2 pages rien qu'a nous xD

Moi j'aime bien les MR ... AW11 POWA

Bon bah, on va vous laisser...

oué, entre gay, vous allez l'air de bien aller ^^

nous on retourne griper momo ? lol!

(entre homme, entre vrai ^^)

Sur MSN ok (mdr quand il y avait tout le monde la derniére fois xD ... 'pis j'ai encore les archives ! Razz

) mais pas sur le forum stp ... Wink

Merci au modo ou admin de delete les 2 derniers messages ... Wink

GhOsT a écrit:: oué, entre gay, vous allez l'air de bien aller ^^

nous on retourne griper momo ? (entre homme, entre vrai ^^)

Promis je repose plus mon toit sur toi

oué parce que la derniere fois lol!

Admin Nombre de messages : 673 Date d'inscription : 23/12/2005

bon ok ... ce post est parti en vrille sur 1page+des posts avec rwolf et ctr et la il repart en vrille avec momo et ghost ... je renomme en HS pur et dur !!

rhhhooo !! Sad

On a rien fait nous, c'est les 2 autres la ! Razz

ouai nous on a aprler des voiture ferrari et autre ^^